Zmiana ustawy o czasie pracy kierowcy.

Pod naciskiem Uni Europejskiej i dyrektywy dotyczącej czasu pracy kierowców w dniu 22.02.2013 uchwalono zmianę do ustawy o czasie pracy kierowców. Ustawa czeka już na podpis Prezydenta RP,  określa ona w szczególności czas pracy kierowców - przedsiębiorców, kierowców - wykonujących przewozów drogowych na rzecz tego samego przedsiębiorcy zatrudnionych na zasadach podwójnego zatrudnienia : umowy o pracę i umowy - zlecenia.

Kiedy ustawa wejdzie w życie, każdy kierowca bez względu na formę zatrudnienia wykonujący osobiście przewozy drogowe podlegać będzie następującym regulacjom:

• Tygodniowy wymiar czasu pracy został ograniczony do 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesiące. Może on zostać przedłużony do 60 godzin, jeżeli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesiące.
• Po sześciu kolejnych godzinach pracy kierowcy przysługuje przerwa przeznaczona na odpoczynek w wymiarze nie krótszym niż 30 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy nie przekracza 9 godzin, oraz w wymiarze nie krótszym niż 45 minut, w przypadku gdy liczba godzin pracy wynosi więcej niż 9 godzin. Przerwa może być dzielona na okresy krótsze trwające co najmniej 15 minut każdy, wykorzystywane w trakcie sześciogodzinnego czasu pracy lub bezpośrednio po tym okresie. Należy zauważyć że do kierowców, którzy wykorzystali przerwy w prowadzeniu pojazdu przeznaczone na odpoczynek, zgodnie z art. 7 rozporządzenia (WE) nr 561/2006 i art. 7 ust. 1 i 2 Umowy AETR, nie stosuje się przerwy, o której mowa powyżej.
•  W przypadku gdy praca jest wykonywana w porze nocnej, czas pracy kierowcy nie może przekraczać 10 godzin w danej dobie.
• Przedsiębiorca osobiście wykonujący przewozy prowadzi ewidemcję czasu pracy i przechowuje ją przez okres dwóch lat. Jeżeli kierowca będący jednocześnie przedsiębiorcą wykonuje przewozy na rzecz jakiegoś podmiotu
  (np. na podstawie umowy cywilno-prawnej popularne usługi kierowania pojazdami ) to w takim wypadku ewidencję sporządza i przechowuje podmiot, dla którego ów kierowca wykonuje przewozy.
• Ważne jest także że czasem pracy przedsiębiorców, jest czas od rozpoczęcia do zakończenia pracy, w którym pozostają oni na swoich stanowiskach pracy, będąc do dyspozycji podmiotu, dla którego świadczą usługę przewozu drogowego i wykonują czynności, o których mowa w art. 6 ust. 1.
• Do czasu pracy przedsiębiorców-kierowców wlicza się czas pozostawania w gotowości.

Nie mogło oczywiście zabraknąć nowego taryfikatora kar za nieprzestrzeganie powyższych uregulowań. Nowy taryfikator pojawi się w zmienionej ustawie o transporcie drogowym. Kary będą nakładane na kierowcę niezatrudnionego przez przedsiębiorcę ale osobiście wykonującego przewozy na jego rzecz oraz na samego przedsiębiorcę.

• do 2 godzin - 50zł
• powyżej 2 do 10 godzin - 300zł
• powyżej 10 godzin - 500zł
• Nieprowadzenie ewidencji czasu pracy "samego siebie" lub kierowcy wykonującego przewozy na rzecz tego przedsiębiorcy ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców - 1000zł
• nieudzielenie przerwy (art. 13 ust. 1 ustawy z dnia 16.04.2004 r. o czasie pracy kierowców) - 300zł

Nowe stawki diet od 1 marca 2013r.

Od 1 marca 2013 roku zacznie obowiązywać nowe rozporządzenie Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznie 2013r w sprawie wysokości należności przysługujących pracownikowi z tytułu podróży służbowej wynikające z art. 775 Kodeksu Pracy.

Podróże służbowe na terenie kraju – co nowego od 1 marca 2013?

1) Podwyższono stawki diet.W rozporządzeniu przewidziano wyższe o 7 zł niż obecnie obowiązujące stawki diet podróży krajowej i wynosić będą 30 zł. Zgodnie z uzasadnieniem do projektu nowa wysokość diety będzie obowiązywała co najmniej do końca 2013 roku.

2) Określono sposób zmniejszenia należnej diety w przypadku, gdy pracownik miał zapewnione częściowe bezpłatne wyżywienie.Obowiązujące rozporządzenie nie przewiduje zmniejszenia przez pracodawcę kwoty diety, gdy pracownik zapewnione miał jeden czy dwa posiłki. W aktualnym stanie prawnym dieta nie przysługuję tylko wówczas, gdy pracownikowi zapewniono całodzienne bezpłatne wyżywienie.

Zgodnie z § 7 ust. 4 projektu stawkę diety zmniejsza się o koszt otrzymanego bezpłatnego wyżywienia przyjmując, że każdy posiłek stanowi odpowiednio: - śniadanie 25% diety - obiad 50% diety - kolacja 25% diety

3) Analogicznie jak w przypadku stawki za dietę wzrośnie ryczałt na pokrycie kosztów dojazdu środkami komunikacji miejscowej z 4,60zł do 6 zł, który zgodnie z § 9 projektu wynosi 20% diety za każdą rozpoczętą dobę podróży krajowej.

4) Ryczał za nocleg zgodnie z § 8 projektu nadal wynosi 150% diety, ale jego stawka wzrośnie z dniem 1 marca 2013 z 34,50 zł do 45 zł. Dodatkowo określono jednak limit noclegowy, gdzie za nocleg podczas podróży krajowej w hotelu lub innym obiekcie świadczącym usługi hotelarskie pracownikowi przysługuje zwrot kosztów w wysokości zatwierdzonej rachunkiem, jednak jak dodano nie większej za jedną dobę hotelową niż dwudziestokrotność stawki diety tj. 600zł.

Warto wspomnieć, że diety są wolne od podatku dochodowego (art. 21 ust 1 pkt 16 lit.a ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych - Dz. U. z 2010 r nr 51, poz 307) oraz nie stanowią podstawy wymiaru składak na ubezpieczenie emerytalne i rentowe  (§ 2 ust. 1 pkt 15 rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 18 grudnia 1998r. w sprawie szczegółowych zasad ustalania podstawy wymiaru składek na ubezpieczenia emerytalne i rentowe)